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从控制理论的角度来看，系统是典型的非线性、变载荷、变参数系统，乘坐舒适性对其位置和速度的控制精度指标提出了更高的要求。到目前为止，已经开发了各种电梯液压控制系统。控制方式可分为开关控制、体积调速控制、比例控制和复合控制四类。采用开关控制方式的控制系统多见于早期的液压电梯，如早的双速液压电梯，利用输入的开关量(机械量或电量)来控制系统在高速运行和平层停靠两种工况之间的切换。目前，开关控制系统多用于液压货运电梯和液压货运电梯。同时，其性能也较早期系统有了很大的提高，如负载刚度大大增强，一般采用三个以上的输入信号来控制变化相对平缓的流量曲线。

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1、控制压油的工作温度，液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。一般机械液压系统的工作温度好控制在65℃以下，工程机械液压系统工作温度以控制在80℃以下。控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。2、元件和系统在加工和装配过程中进行清洁，元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除;元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验;油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物;对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。3、防止液压货梯污染物混入液压系统，油箱要合理密封并装设高效能的空气滤清器以防止尘土、水分的进入;注入新油必须经过有效的过滤，系统的回油也应进行有效的过滤;管路接头等连接处密封严密，防止尘土、水分和空气进入液压系统;活动件必须装有防尘密封装置。4、液压货梯液压油的过滤和净化，液压油过滤器是液压系统中控制油液污染的重要元件，滤油器的应用必须保证过滤精度符合系统的使用要求，由流体阻力引起的压力损失应尽可能小，并应具有足够的油垢容量;定时对滤油器进行检查和净化。液压系统油液的污染度随着外界污染颗粒侵入率和系统内各种磨损颗粒数的增加而增大，随着过滤比的增大而减小，因此合理选择过滤比可有效地降低系统的污染度。固体颗粒是工程机械液压系统污染的主要来源，通过合理选择滤油器的过滤比是控制系统污染的主要措施。5、定期检查和更换液压货梯液压油，液压油在使用过程中，污染物的侵入会对液压系统造成不良的影响，要对液压油污染进行有效的控制，必须定期对各密封处、接头处进行检查处理，对液压系统的液压油进行检查分析，还要定期更换液压油。更换液压油时必须将旧液压油放净，整个系统必须先清洁后，再注入新的液压油。

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1安装人员在安装前要对地基、井道等基础设施进行确认，注意找准、找平、找正，并在施工前确认基础达到要求。2、安装人员应确认并清点设备明细，确认出货的设备明细无遗漏，检查工具是否齐全，确保安装过程顺利。3、安装人员应具备安装资质，认真执行安装施工专项施工方案，技术设计应对安装人员进行安全技术交底。 4.预装设备，预装前保持进场道路通畅，有足够的停放设备空间。有的液压货梯需要吊车辅助安装，有的需要叉车等设备安装，有的可以手动预装。当需要汽车起重机和叉车辅助安装时，应充分考虑现场环境是否符合汽车起重机的工作条件。5.预装完成后，应固定预装设备，确认电缆和油管位置正确，预装框架等部件位置正确后，应进行加固作业。加固需要用电焊或膨胀螺钉加固，加固后液压货梯具有坚固性和安全性。6.确保安装现场有合适的电源，需要单独检修配电箱。配电箱应有漏电开关，施工现场应配备灭火器，防止电焊作业引发火灾。选择漏电开关时，应与作业功率相适应。

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1.货物运输，流水线高度差。 2.材料上线、下线。 3.配工件时调整工件高度。 4.高处给料机送料。 5.大型设备装配时，部件举升。 6.大型机床上料、下料。 7.仓库装卸场所配有叉车等搬运车辆进行货物快速装卸。的出现，给各个工厂、企业带来了福音，同时极大地提高了工作效率，相信在未来，将会不断更新换代，满足人们的需求。